Quarta-feira, 7 de Dezembro de 2011

Javalí em Ushuaia

Javalí Rubio escapou de Ibéria Lusa e refugiou-se em Ushuaia, a cidade mais austral do mundo ...
Eis o momento em que foi capturado pela sua supervisora antes de embarcar no célebre "Tren del Fin del Mundo" para ir cortar lenha à floresta da Terra do Fogo e assim permitir aquecer uma das penitenciárias mais célebres e frias do mundo ...
Javalí Rubio capturado em Ushuaia

 Interior da gélida penitenciária de reincidentes de Ushuaia e a sua pequena estufa de aquecimento a lenha. A 3ª porta do lado esquerdo é a cela de Javalí Rubio

Local de captura de Javalí Rubio (km 0 da Pan-Americana)

Ping Freeze, o pinguím que comparte a cela de Javalí Rubio ...

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Terça-feira, 6 de Dezembro de 2011

Jabalí en Iran 01. Tehran


Viaje y llegada

Después de 7 horas de vuelo y 2 de escala en Istambul llegamos a Tehran.
El vuelo que salió desde el aeropuerto MAD, capital de la Iberia Castellana transcurrió de día sobre los Pirineos y Alpes y después del anochecer sobre los Balcanes y Turquía para aterrizar antes del amanecer en el aeropuerto de Tehran (Imam Kh.), con 3,5 horas de diferencia respecto al huso horario ibérico castellano y 4,5 horas respecto al huso horario ibérico portugués.

Sobrevolando el Pirineo, frontera natural terrestre de la Iberia.


Sobrevolando los Alpes.


Tehran está situada a una altura sobre nivel de mar de 1200 m en el sur y 1700 m en el norte. Los datos oficiales de 2010 DC arrojan una población de aprox. 8.500.000 habitantes. Al norte de la ciudad se levanta la cadena montañosa de los Alborz culminada por el Kuh-e Damavand (Pico de Damavand), 5.610 m. Esta cordillera supone una barrera al clima húmedo procedente del Mar Caspio, por lo que las precipitaciones son escasas, solo en torno a 50 mm por año y repartidas entre los meses de Enero y Abril.
La capitalidad de Iran fué trasladada a Tehran al inicio de la Dinastía Qajar, a finales del siglo XVIII.

Vista del Gran Tehran, al fondo (norte) la cordillera Alborz.


En las calles de Tehran.



Metro de Tehran.


Museo Naciona de Iran.

Aunque este Museo reuna hallazgos de todas las épocas de la historia iraní, lo más destacable y genuino es la colección del periodo aqueménida.


Figurilla de arcilla prehistórica que no tiene nada que envidiar al toro de Osborne.


Relieve aqueménida, puede que represente a Darío I con Jerjes I, o a Jerjes I con Artajerjes I.


Columna aqueménida con su característico capitel bicefalo.


El Bazar

El bazar es el centro económico de todas las ciudades del Iran. De hecho la palabra bazar es de orígen iraní. Probablemente el bazar de Tehran sea el mas grande del país con un recorrido en torno a 10 km. Una forma de economía pluralista, ya que sus miles de tiendas se conforman de negocios familiares en lugar de los grandes centros comerciales de anónimas propiedades multinacionales que han invadido nuestra Iberia y el resto de Europa.

Entrada al Gran Bazar de Tehran.


Inmerso en los múltiples callejones y galerías que conforman el bazar.



Vehículo de transporte ligero urbano ocupado al 75%.


Procesión

El día 25 del mes de Shawwal, del calendario lunar islámico, se conmemora el martírio de Ja'far Ibn Muhammad al Sadiq, sexto Imam de la Chia de Alí.

Conmemoración del Martírio del Emam Ja'far Al Sadiq.


Sexta-feira, 18 de Novembro de 2011

Aterrizaje en la 33R MAD



Secuencias de aterrizaje del 25/09/2011 en Madrid Barajas, a bordo de un A321 de la TÜRK HAVA YOLLARI



Pistas aeropuerto MAD
Errata: En lugar de 15R/33R debe decir 15R/33L



En un vuelo procedente de Istambul y a pesar de la mala situación de mi asiento, pude tomar estas imágenes a través de un ventanuco que había en la puerta de salida de emergencia.




Sobrevolando el embalse del Entrepeñas (Rio Tajo)
en aproximación a unos 60 km al este de Madrid.


Alineado para aterrizaje en pista 33R MAD
(configuracion sur).


Inicio de maniobra extracción de flaps.


Flaps en posición de aterrizaje.



Depósitos al suroeste de Torrejon de Ardoz.



Pol. Ind. Torrejon de Ardoz oeste.


Autovía A2 entre KM 17 - 18.




Autopista M50 en enlace con la A2 y la M115.



Cruzando el Rio Jarama.


Sobrevolando terreno aeroportuario.




Reducción potencia de empuje para planear hacia la pista.




Tocando la pista 33R.











Terça-feira, 14 de Dezembro de 2010

Um Javalí no Amazonas

Um dos voos mais extraordinários da minha vida !!!
Num hidroavião Cessna C185 Skywagon Floatplane, em Iquitos, no Perú, por cima da Amazónia e do Rio Amazonas ...
Experiência inesquecível !!! As imagens falam por si ...
Vejam só a amaragem no Rio Itaya ...


Amaragem no Rio Itaya, em Iquitos


Iquitos - 1


Iquitos - 2


Iquitos - 3


Amazónia - 1


Amazónia - 2


Amazónia - 3


Amazónia - 4


Amazónia - 5


Amazónia - 6


Amazónia - 7


Selva amazónica - 1


Selva amazónica - 2


Selva amazónica e desflorestação


Rio Amazonas - 1


Rio Amazonas - 2


Rio Amazonas - 3


Cessna C185 Skywagon Floatplane

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